Como tapar con mentiras las buenas noticias

El día de ayer se publicó la resolución 1128/2014 que estableció el nuevo cuadro tarifario en el Tren Sarmiento y el boleto pasó de costar $1,10 a $2.
Pasaron varias cosas interesantes para analizar cuando se conoció la noticia. Primero, los usuarios del NUEVO Tren Sarmiento defendieron la nueva tarifa reconociendo que están viajando mejor, más cómodos y con un mejor servicio brindado por unidades completamente nuevas.

En el tren Sarmiento todos los servicios son brindados por los trenes nuevos que el gobierno nacional compró y ya conforman la totalidad de la flota nueva.
En segundo lugar, hubo una posición bastante profesional de los medios que informaron las modificaciones y las mejoras para que los usuarios y la sociedad en general se informara de la nueva realidad del Tren que, hasta hace poco más de dos años, fue uno de los más deteriorados del area metropolitana.
Bueno, "casi todos" los medios, porque Clarin.com a las 8:34 publicó una nota titulada "Subió 82% la tarifa del Sarmiento y ahora el mínimo cuesta $2" sobre el tema ilustrada con una foto que no refleja la realidad actual del Sarmiento; ni por los trenes ni por las condiciones actuales de viaje. Más tarde, el mismo Clarin.com publicó otra nota titulada "Pasajeros furiosos por demoras de hasta 50 minutos en el Mitre" y en el último párrafo afirman "Esa misma información publicó la cuenta de twitter del Ministerio que encabeza (Randazzo). Y en su cuenta personal, el Ministro aprovechó para descargarse sobre las críticas en las redes sociales..." y transcriben un supuesto tweet de Randazzo.
Lo curioso es que el tweet en cuestión era de un usuario fake (falso) llamado @RendazzoF cuando el usuario real del Ministro es @Randazzof.
Es decir que desde Clarin.com no dudaron (Y NO CHEQUEARON) en usar información falsa para desviar la atención de lo que realmente estaba pasando. Una más y van...

 (Clarin poniendo una foto antigua para "estigmatizar" y mentir sobre el Sarmiento)

(En el último párrafo afirman que Randazzo se "descarga" con los usuarios por Twitter)

 (Twitter del FALSO Randazzo, llamado @Rendazzof)

 (Perfil del FALSO Randazzo: "Bostero. Futuro presidente de todos los argentinos, #MejorQueDecir. El Twitter de la voz interior del ministro. @NoSeEmpujen  #fake" (Falso)

(Perfil VERDADERO y autenticado de Randazzo: "Ministro de Interior y Transporte de la Nación Argentina")

Sindicalistas vandalizan formaciones nuevas del Sarmiento

El día jueves se llevó adelante un paro encabezado por las CGT de Hugo Moyano y Luis Barrionuevo.

El transporte ferroviario se sumó al paro porque Omar Maturano decidió plegarse y ningún tren se movió de los talleres de Castelar.

Curiosamente, durante la mañana del paro general, delegados sindicales que responden a Ruben "el pollo" Sobrero vandalizaron las formaciones RC16 y RC22 arrojándoles basura en el interior, a fin de amedrentar a los trabajadores que se habían hecho presentes para prestar servicio.

En las fimaciones de las cámaras de seguridad del taller Castelar se puede ver con claridad como la delegada de limpieza, Mónica Schlottauer y el delegado Edgardo Reynoso ingresan a la formación varias veces cargando bolsas negras.

Schlottauer y otro delegado suben, al menos dos veces, con bolsas llenas de basura y "productos de limpieza" (segun declara) y bajan con las manos vacías.

Minutos después el personal de la SOFSE (operadora ferroviaria estatal) llegó al lugar porque había sido advertido que los delegados sindicales estaban ensuciando intencionalmente los trenes. Una vez en el lugar  tomaron fotografías del interior de los trenes que demuestran que había basura y bolsas de residuos negras esparcidas por las dos formaciones atacadas.

El Ministro Randazzo denunció publicamente este ataque durante la presentación de las brigadas de seguridad que están operando en el Tren Sarmiento y más tarde presentó el video a la opinión pública.

La denuncia recayó en el Juzgado Federal Nº 1 de Morón, a cargo de Juan Pablo Salas, que la remitió al fiscal federal Leonel Gomez Barbella.

(Randazzo muestra fotos del ataque al interior de las formaciones)

(Imagenes en la que se ve el accionar de los delegados que suben con bolsas y bajan con las manos vacías)

Por fin una para el lado de la justica

Hoy 2 de Agosto de 2014 salió publicada la primera nota "favorable" sobre los cambios que se está haciendo en el Sarmiento.

La nota en cuestión es la que publicó La Nación y aunque trata constantemente de minimizar los logros; lo importante es que lo que prometió el gobierno nacional se está cumpliendo.

La incorporación de los trenes chinos 0Km permitió que los pasajeros viajaran más cómodos, con mayor frecuencia y más seguros.

La nota en cuestión resalta que no solo se está viajando mejor, sino que además los usuarios que habían dejado de tomar el tren han vuelto a confiar en el servicio. En la nota se reconoce el cambio "para mejor" del tren y del servicio del Sarmiento!, y eso es muy bueno!.

En otra nota, publicada en Infobae.com se resalta que por primera vez en la historia del "libro de quejas" de la Línea Sarmiento aparecen felicitaciones para quienes están llevando adelante los cambios.
Desde que los trenes eran operados por el Estado, luego por TBA, UGOMS y nuevamente el Estado, solo en esta época de administración se ha conseguido que los usuarios manifiesten su satisfacción por viajar "bien" o "mejor".

Sigue concretándose la renovación del Sarmiento

Esta semana se presentaron 8 formaciones para el Sarmiento que ya están por el país. El Ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo pudo mostrarle a todos los argentinos este material rodante flamante que ya se incorpora a las pruebas que se están haciendo en las vías nuevas del Tren Sarmiento para poder cumplir con los cronogramas establecidos.

Ya han llegado al país 153 coches de los 225 coches adquiridos; y en los próximos días llegaran las últimas 8 formaciones que completaran las 25 que conformarán el NUEVO TREN SARMIENTO.

 (Randazzo saludando durante la presentación)

 (8 formaciones en el "empalme Junin" del Puerto)

(Formaciones preparadas para la presentación)

El Nuevo Sarmiento ya circula sobre las vias

El día jueves por la noche, la formación "Chapa 3" del Sarmiento hizo uno de los viajes de instrucción de los motorman (maquinistas) que viene realizando desde que llegó al país. Pero no fue un viaje ordinario, en este viaje el Ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo subió en la NUEVA estación de Villa Luro con un grupo de periodistas.

Muchos pensarán que el viaje se hizo a la noche para no exponer al ministro; pero en realidad los últimos servicios entre Once y Moreno todavía estaban circulando por ambas vías y cuando los trenes pararon en Villa Luro los pasajeros y el Ministro pudieron charlar y en algunos casos estrecharse las manos!.

En los talleres de Castelar ya están alistadas las formaciones llegadas de China y dos de ellas están realizando las pruebas en las vías. Una con los conductores que están practicando lo que aprendieron y se capacitaron en los cursos teóricos. Muchos de ellos pudieron viajar a China para conocer en primera personas los trenes antes de que llegaran al país, los técnicos y mecánicos también pudieron conocer las plantas y a sus colegas chinos que les empezaron a transmitir los conocimientos.

Puntualmente a las 22:05 partimos desde Castelar, el andar de la formación es profundamente silencioso y sereno. Si no se mira por la ventana, no te das cuenta que el tren ya arrancó.

El tren va recorriendo las vías que están completamente cambiadas y, en algunas estaciones como Ramos Mejía, se ven cuadrillas de trabajadores terminando de instalar el sistema ATP (freno automático) en las vías.

22:30 el tren llegó a Villa Luro y Randazzo con los periodistas subieron a la formación. Allí todos pudieron ser testigos de como funciona y opera la formación y en la cabina pudieron hablar con los motorman (maquinistas) bajo instrucción.

La formación se desplaza por las vías y va pasando por las estaciones hasta llegar al Anden 5 de Once. El sistema de frenos ABS, la suspensión neumática y el cierre de puertas inteligente hacen del viaje mucho más seguro. En el interior la iluminación LED, las pantallas informativas, las cámaras y las señales sonoras y visuales hacen del viaje algo mucho más tranquilo. Y los espacios amplios, limpios e inclusivos hacen del tren un espacio totalmente confortable.
Hoy el Sarmiento YA es una realidad, no hay duda que a dos años de asumir la responsabilidad del transporte, el Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo está cumpliendo.
 

Crónica desde China III - Empezaron las pruebas

El tren chino empezó a realizar las pruebas sobre las vías del Sarmiento.
Como hemos seguido todo el proceso desde el principio, quería compartir con todos estas fotos tomadas desde la cabina de conducción; circulando bajo una lluvia torrencial.

Además les agrego un video para que puedan escuchar y ver con la serenidad que esta formación se desplaza.

(Formación haciendo sus primeros rodamientos autónomos sobre las vías)

 

 

Escuchando a los pasajeros del Sarmiento...